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相对改进型的封头而言,由于添加了打孔的挡板,造成入口段的阻力损失很大,使得整个换热器部分的压差损失增加显著。实验中分别测量了不同封头不同Re数时换热器进出口总管的压降,以此计算出反映阻力特性的摩擦参数图5为按照式(1)计算出来的摩擦因子,304不锈钢封头与Re的关系图,从中可以看出3种封头下变化规律相同,摩擦因子/随着e的增大而降低。孔板型封头结构的摩擦因子,要比原始封头A大很多,特别是低Re下,这是由于在入口段添加了孔板的缘故,增加了其流动阻力,这表明强化了换热器换热的同时增大了流动阻力,符合传热学的基本知识。随着e的增加,封头B和C的摩擦系数迅速下降,从图5中可以看出,封头B的摩擦系数始终大于A和c,这说明虽然顺排孔板封头能有效地改善其物流分配的均匀性304不锈钢封头,但是其阻力损失却相当大,使其不可逆损失相应增大,进而导致换热器换热效能的下降。而错排孔板型封头c不仅改善物流分配的效果最佳,其阻力损失不大,特别是在.Re较大时,304不锈钢封头基本与封头A接近,如在Re:500时封头A与C相差达到94.2%,而在Re:3000时,其值只差15.7%,这说明了在e较大的情况下,封头c不仅有效地改善了换热器的物流分配的均匀性,而且有效地削弱了由于强化换热而造成的阻力损失,说明其结构更为合理